Testați bateria mașinii

Se poate întâmpla să stați în mașină și să aflați că motorul nu pornește și farurile nu se aprind. După ce ați pornit mașina cu cabluri de legătură, este bine să determinați cât mai curând posibil dacă aveți nevoie de o baterie nouă sau alternator. Urmați acești pași pentru a testa bateria mașinii.

conținut

Pași
Metoda 1testați-vă bateria cu un voltmetru
Metoda 2verificați bateria cu un tester de circuit
Metoda 3verificați bateria pornind motorul
Sfaturi
Avertismente
Accesorii

pași

Metoda 1
Testați-vă bateria cu un voltmetru

Opriți comutatorul de aprindere.

Scoateți capacul de pe polul pozitiv al bateriei. Verificați vizual terminalele bateriei și curățați-le.

Conectați cablul pozitiv al voltmetrului la polul pozitiv al bateriei. Sârmă pozitivă este în mod normal roșie.

Conectați cablul negativ al voltmetrului la polul negativ al bateriei.

Citiți voltmetrul. Dacă bateria este în stare bună, tensiunea ar trebui să fie între 12,4 și 12,7 volți. Mai puțin de 12,4 volți înseamnă că bateria trebuie încărcată.

În cazul în care contorul indică faptul că tensiunea este mai mică de 12,2 volți, trebuie să încărcați bateria cu un încărcător de praf, aceasta va încărca bateria încet. Verificați din nou tensiunea.

Dacă contorul indică mai mult de 12,9 volți, tensiunea este prea mare. Apoi activați fasciculul principal pentru a readuce tensiunea la normal. O tensiune prea mare poate indica un generator care să încarce bateria prea mult.

Metoda 2
Verificați bateria cu un tester de circuit

Scoateți capacul de pe polul pozitiv al bateriei.

Conectați firul pozitiv al testerului de circuite la polul pozitiv al bateriei. Sârmă pozitivă este în mod normal roșie.

Conectați cablul negativ al voltmetrului la polul negativ al bateriei.

Conectați vârful sondei la polul pozitiv al bateriei. Citiți tensiunea.

Citiți măsurătorile. Dacă bateria este în stare bună, tensiunea ar trebui să fie între 12,4 și 12,7 volți.

Metoda 3
Verificați bateria pornind motorul

Învârtiți motorul prin rotirea contactului. Dacă motorul de pornire începe să funcționeze, veți continua timp de două secunde. Cereți cuiva să activeze cheia de contact în timp ce citiți tensiunea de tensiune.

Citiți măsurarea testerului de circuite în timpul pornirii. Tensiunea nu trebuie să fie mai mică de 9,6 volți.

Dacă tensiunea de citire este mai mică de 9,6 volți, există o baterie cu sulfat. În consecință, sarcina nu poate fi ținută corect.

sfaturi

Cele mai multe baterii durează 4 până la 5 ani. În climatul cald acest lucru este de numai trei ani. Dacă o baterie încărcată pierde tensiunea fără un motor în funcțiune, este timpul să înlocuiți bateria.
După înlocuirea bateriei, trebuie să eliminați cel vechi în mod corect. Dacă nu sunteți sigur, contactați municipalitatea. De obicei, puteți livra bateria veche la un magazin cu consumabile auto.
La un magazin cu consumabile de mașină, de obicei, bateria poate fi testată și reîncărcată.
Verificați cu atenție întregul sistem înainte de a cumpăra un nou alternator.

avertismente

Nu întrerupeți niciodată între bornele bateriei. Acest lucru poate duce la arsuri și deteriorarea terminalelor bateriei. O explozie poate să apară chiar și datorită exploziilor de hidrogen gazos.