Schimbați uleiul mașinii

Unul dintre cele mai importante lucruri pe care le puteți face pentru a vă menține mașina pe șosea este să înlocuiți în mod regulat uleiul de motor și filtrul de ulei. Calitatea uleiului scade încet, iar filtrul se înfunde din ce în ce mai mult. În funcție de stilul de conducere și tipul de mașină, trebuie să schimbați uleiul după 3 luni sau 5.000 de kilometri, până la numai 24 de luni sau 30.000 de kilometri (consultați manualul pentru programul de întreținere). Răcorirea uleiului nu este, din fericire, dificilă și ieftină. În acest articol puteți citi cum trebuie făcut.

pași

2

Mai întâi permiteți motorului să se încălzească puțin pentru a încălzi ușor uleiul. 2 sau 3 minute de inactiv trebuie să fie suficiente pentru a face uleiul puțin mai subțire pentru a face curgerea mai ușoară. Uleiul scade mereu atunci când uleiul se răcește, prin încălzirea uleiului, totul se amestecă bine și puteți îndepărta cu ușurință bucățile de murdărie.

3

Scoateți capacul de ulei. Înainte de a scurge uleiul vechi, deschideți mai întâi capacul de ulei de pe partea superioară a blocului motor, adică adăugați ulei nou. Acest lucru asigură că uleiul va fi în curând mai ușor.

4

Găsiți carterul. Uită-te sub mașina ta pentru un container metalic, mai aproape de motor decât cutia de viteze. În partea de jos se află un dop, care este dopul de evacuare în cazul în care uleiul se va termina. Aveți grijă de unele ziare sau de cârpă în care scurgeți uleiul, deoarece uneori uleiul nu curge direct în jos, ci într-un unghi.

5

Scoateți fișa de golire. Deșurubați șurubul de evacuare în sens invers acelor de ceasornic cu o cheie sau o cheie de mărimea potrivită. De asemenea, garnitura sau inelul de pâslă trebuie înlocuite, deci scoateți-l.

6

Stai. Va dura câteva minute înainte ca tot uleiul să iasă din tava de ulei. Rotiți dopul de evacuare înapoi în tava de ulei dacă nu mai curge. Mai întâi strângeți mufa cu mâna și faceți ultima piesă cu o cheie. Nu uitați să introduceți o nouă garnitură sau un inel.

2

Scoateți filtrul dacă l-ați găsit. Acest lucru poate fi dificil. Odată ce aveți o bună aderență, aceasta vă poate ajuta să vă întoarceți încet și ferm, atunci vă deseori pierdeți. Dacă într-adevăr nu se desprinde, puteți folosi un clește filtru de ulei.

3

Pregătiți filtrul nou. Scoateți ambalajul din filtrul nou, introduceți degetul în noul ulei și lubrifiați inelul de ambalare al noului filtru. Nu utilizați ulei vechi, deoarece atunci se va scurge mai devreme.

4

Îndurubați cu atenție noul filtru cu ulei, asigurați-vă că firul se potrivește bine, nu îl rotiți la un unghi. Instrucțiunile de operare indică dacă este bine cât de strâns ar trebui să fie strâns din momentul atingerii garniturii. De obicei este vorba de 2/3 sau 1/4 turn, dar poate fi mai mult.

2

Înșurubați capacul de umplere. Vezi dacă nu ați uitat nici un fel de instrumente și nu ați închis capota.

3

Porniți motorul. Verificați ca lampa de presiune a uleiului să se stingă după pornire și să priviți sub autovehicul în timp ce autovehiculul este în funcțiune (puneți mai întâi frâna de parcare) pentru a găsi eventuale scurgeri. Este posibil ca filtrul sau dopul de golire să nu fie suficient de fixați. Urmăriți-l câteva minute.

4

Resetați lampa de schimbare a uleiului. Dacă există o lumină de avertizare cu privire la schimbarea uleiului, o puteți reseta. Citiți manualul pentru mai multe informații.

2

Lăsați vechiul filtru de ulei să se scurgă bine. Adăugați acest ulei la uleiul vechi rămas. De asemenea, filtrele trebuie să fie separate, nu trebuie lăsate împreună cu resturile reziduale.

3

Găsiți un loc în care puteți returna vechiul filtru de ulei și ulei. Puteți merge la punctul de gunoi municipal, dar puteți verifica și cu un garaj.

4

Încercați din nou uleiul reciclat. Folosind tehnologia de purificare avansată, uleiul de motor uzat poate fi curățat pentru utilizare nouă. Aceasta costă mai puțină energie decât pomparea unui nou ulei și este adesea mai ieftină.