Înlocuiți discurile de frână

Discurile de frână sunt discuri metalice atașate la roțile unui vehicul. Dacă șoferul apasă pedala de frână, plăcile de frână sunt împinse pe discuri, ceea ce creează frecare și care determină încetinirea roților. Discurile de frână se pot uza în timp, în funcție de numărul de kilometri pe care o conduce o mașină, de modul în care este frânată și de condițiile meteorologice. Uneori discurile de frână trebuie înlocuite. În acest articol vă vom arăta cum să faceți acest lucru.

pași

2

Ridicați mașina sau puneți mașina pe pod. Pentru a ajunge pe discul de frână trebuie să scoatem roata și mașina trebuie să urce. Majoritatea oamenilor au doar un jack, dar dacă poți folosi un pod, va fi mai rapid.

3

Scoateți roata. Componentele frânei sunt montate în spatele roții, inclusiv discul de frână. Pentru a putea ajunge acolo, roata trebuie îndepărtată. Acest lucru este foarte simplu: slăbiți șuruburile și trageți roata spre dumneavoastră. Acest lucru face ca butucul roții, discul de frână și etrierele de frână să fie vizibile.

4

Scoateți calotele de frână. Etrierele sunt ținute în poziție cu unul sau două șuruburi care sunt înșurubate din spate. Pentru a putea ajunge acolo, probabil aveți nevoie de o cheie cu soclu cu o extensie subțire. Dacă ați scos șuruburile etrierului de frână, puteți scoate etrierul. Aveți grijă să nu existe prea multă presiune asupra furtunului de frână. Este posibil să aveți nevoie de o șurubelniță sau un ciocan pentru a elibera etrierul de frână.

5

Dacă este necesar, puteți slăbi șuruburile și scoateți brațul cu care este montat etrierul de frână pe disc. Cu unele autovehicule este imposibil să scoateți discul fără a scoate mai întâi suportul pe care este montat etrierul de frână. Dacă acest lucru este valabil în cazul mașinii dvs., puteți slăbi șuruburile cu o priză sau o cheie și scoateți consola.

6

Scoateți discul de frână. Acum puteți înlătura definitiv discul. În unele cazuri, trebuie doar să trageți discul spre dvs. Dar dacă discul nu a fost înlocuit de mult timp, discul de frână poate fi ruginit la butucul roții, atunci este mai dificil să scoateți discul. Salvați cu un ciocan pentru a elibera discul, dar puneți un bloc de lemn între ele, astfel încât să nu trebuie să atingeți discul în mod direct.

2

Ștergeți excesul de curățare a frânelor de pe disc cu o cârpă. Dacă alegeți mai întâi să tratați discul de frână cu un lichid de protecție, trebuie să îndepărtați excesul de lichid înainte de a monta discul. Lichidul poate afecta performanțele frânelor și nu este sigur atunci când conduceți.

3

Introduceți noul disc de frână prin șuruburile roților. Așezați discul de frână pe butucul roții. Șuruburile se potrivesc exact în găurile de pe discul de frână. Împingeți discul de frână în poziția sa în jurul butucului roții.

4

Dacă este necesar, trebuie să puneți înapoi brațele etrierului pe care le-ați eliminat anterior. Dacă trebuie să scoateți brațele pentru a ajunge la discul de frână, trebuie mai întâi să resetați brațele. Așezați brațele în locul potrivit și asigurați-le cu bolțurile pe care le-ați deșurubat anterior.

5

Apăsați cilindrii în etriere cu o clemă de etanșare sau clemă de lipire. Acum, caliperul trebuie așezat în locul potrivit în jurul discului de frână. Slăbiți etrierul de frână în cazul în care l-ați atârnat și apăsați buteliile pe etrier cu o cheie mare pentru țeavă, o clemă de lipire sau o clește specială. Când cilindrii sunt apăsați complet, șaiba se fixează din nou pe discul de frână.

6

Atașați etrierul. Verificați dacă plăcuțele de frână din etrierele de frână sunt încă bune și apoi reintroduceți etrierul de frână în poziția inițială. Înșurubați șuruburile înapoi pe etrierul pe care l-ați eliminat mai devreme.

7

Montați roțile. Felicitări, aproape că ați terminat. Tot ce trebuie să faceți acum este să puneți roata înapoi și să puneți mașina pe spate cu patru roți. Îndoarceți cu grijă roata la loc pe butucul roții. Înșurubați șuruburile.

8

Verificați discul de frână înainte de a merge pe drum. Este o idee bună să verificați funcționarea frânelor înainte de a conduce. Porniți mașina într-o locație sigură și lăsați mașina să se rotească puțin înainte. Apăsați pedala de frână de câteva ori. Apăsați pedala de frână și eliberați pedala încet. Frânele ar trebui să funcționeze în mod corespunzător, fără scârțâire sau vibrații - vibrarea este mai mult un semn al plăcuțelor de frână uzate decât un disc de frână montat incorect.

2

Scoateți știfturile de ghidare de pe etrierul de frână. Știfturile de ghidare, care se află pe partea exterioară a etrierului, reglează mișcarea etrierului. Pentru a asigura o frânare adecvată a frânelor, acestea trebuie să fie bine lubrifiate. Scoateți știfturile de ghidare cu dimensiunea corectă a soclului sau a șurubului.

3

Lubrifiați partea din spate a noilor plăcuțe de frână. Pentru a preveni problemele comune ale frânelor, cum ar fi zgomotul și vibrațiile în timpul frânării, ungeți spatele plăcuțelor de frână înainte de a le monta. Poate părea logic, dar merită menționat: doar lubrifiați înapoi, nu în față a plăcuțelor de frână.

4

Așezați noile plăcuțe de frână în etrierul de frână. Ele trebuie să fie introduse cu ușurință, dar dacă plăcuțele originale de frână au fost blocate cu un știft de blocare trebuie să le puneți din nou înapoi. Ștergeți excesul de lubrifiant de pe plăcuțele de frână.

5

Curățați și lubrifiați știfturile de ghidare. Praful și murdăria se acumulează lent la bolțurile de ghidare, ceea ce le face mai solide după un timp. Curățați stiloul cu o cârpă curată, îndepărtați murdăria acumulată și lubrifiați știfturile cu spray de silicon pentru frânare.

6

Lubrifiați plăcile culisante la plăcuțele de frână. În cele din urmă, puteți lubrifia plăcile blocului de frână. Prin lubrifierea plăcilor se pot deplasa mai ușor și reduc zgomotul la frânare.