Transferați benzină

Învățați cum să transferați benzina nu este doar un lucru pentru hoții de benzină! Această abilitate poate fi util în multe situații: atunci când se confruntă cu un rezervor gol, fără o stație de benzină din apropiere, dacă doriți să winterize masina ta, sau dacă doriți să realimenteze mașina de tuns iarba fără benzinărie. pornire rapidă cu Pasul 1 pentru a afla cum benzina sifonat din doar două bucăți de furtun de plastic și o canistră de gol. Vă rugăm să rețineți că aceste metode nu funcționează cu rezervoare de benzină sunt protejate împotriva transferului (deși poate fi de multe ori deschise astfel de măsuri de protecție cu o șurubelniță).

pași

2

Găsiți sau cumpărați un furtun plastic transparent cu un diametru de 2,5 cm. Transferul se face prin benzină prin aspirarea unui furtun într-un alt loc. Puteți folosi cel mai bun plastic transparent, deoarece atunci puteți vedea benzina. Dar deoarece această metodă nu riscă să intre în gură benzina, puteți utiliza și un furtun care nu este transparent.

3

Așezați jerrycanul pe pământ lângă capacul rezervorului. Sifonarea funcționează prin gravitate - de îndată ce benzina curge prin furtun, va continua să curgă dacă furtunul este mai mic decât nivelul benzinei din rezervor. De aceea este de obicei cel mai bine să puneți jerrycanul pe podea lângă capacul de combustibil.

4

Puneți ambele furtunuri în rezervor. Împingeți furtunul lung o distanță destul în rezervorul de combustibil (celălalt capăt în funcție în deschiderea recipientului). Capătul furtunului trebuie să fie complet cufundat în combustibil din rezervor - pentru că nu se poate vedea în cazul în care este sfârșitul, puteți verifica prin suflare ușor în tubul (ai grija ca nu inhaleze fum). Ascultați dacă auziți o bubuire atunci când suflați. Puneți furtunul mai scurt în orificiul de umplere, dar nu mai mult de 5-10 centimetri. Furtunurile sunt acum una lângă cealaltă în deschiderea de umplere.

5

Închideți deschiderea de umplere cu o cârpă veche. Această metodă funcționează prin creșterea presiunii aerului din rezervorul de benzină, benzina este apoi împinsă în furtunul mai lung și va curge prin acest furtun în jerrycan. Pentru a obține această presiune crescută a aerului, trebuie să împiedicați evacuarea aerului din rezervor. Deci, luați o cârpă veche sau un prosop (ceva care se poate murdări) și închideți în mod corespunzător deschiderea de umplere în jurul furtunurilor. Feriți-vă că nu îl strângeți, furtunurile nu trebuie împinse, deoarece benzina nu poate circula corect.

6

Suflați aerul în furtunul scurt. Verificați dacă furtunul lung este bine în jerrycan și apoi suflați aerul în furtunul scurt pentru a crește presiunea aerului din rezervorul de combustibil. Puteți face acest lucru prin suflare (în acest caz, trebuie să aveți grijă să nu inhalați vapori de benzină), dar o puteți face și cu un compresor de aer. Dacă presiunea aerului crește în rezervorul de benzină, benzina este împinsă în furtunul lung și va curge în jerrycan.

7

Urmăriți fluxul de combustibil. În timp ce suflați, puteți vedea fluxul de benzină prin furtunul lung (dacă ați utilizat plastic transparent). Când fluxul de benzină nu mai trebuie să mai sufli - gravitatea face ca locul de muncă să fie și mai rău. Dacă doriți să opriți curgerea, trebuie să țineți degetul mare pe furtunul lung, acum țineți furtunul deasupra nivelului benzinei din rezervor și îndepărtați degetul mare. Benzina care este încă în furtun curge acum înapoi în rezervor. Felicitări! Ai terminat. Scoateți furtunurile și închideți deschiderea de umplere a mașinii.

2

Puneți un jerrycan pe podea de lângă rezervorul de benzină, puneți un capăt în rezervorul de benzină, iar celălalt capăt în jerrycan. Și în această metodă, benzina este aspirată din rezervor, odată ce fluxul este pornit, acesta se deplasează automat prin gravitate. Jerrycanul trebuie să fie mai mic decât nivelul benzinei din rezervor.

3

Începeți să pompați când sunteți gata. Diferitele pompe se înmoaie în diferite moduri, deci ceea ce trebuie să faceți acum este de tipul pompei. Într-o pompă în care trebuie să pompezi manual, este adesea un fel de minge pe care trebuie să-l strângeți. Cu o pompă mecanică, probabil că trebuie doar să porniți pompa.

4

Dacă jerrycanul este suficient de umplut, puteți opri curgerea ținând furtunul în sus (sau întregul jerrycan). Dacă mențineți capătul furtunului mai mare decât nivelul benzinei din rezervor, curentul va fi inversat, astfel încât gazul care este încă în furtun va curge înapoi în rezervor. Este posibil ca o pompă automată să fie oprită atunci când jerrycanul este plin.

5

Scoateți pompa de sifon din rezervor. Când furtunul este gol, puteți scoate furtunul din rezervor în siguranță. Acum ai terminat. Închideți din nou deschiderea de umplere și închideți jerrycanul. Dezasamblați pompa de sifon și depozitați bine pompa.

2

Luați un furtun de plastic cu un diametru de 2,5 cm și un jerrycan sigilat. Ca și în cazul metodei de mai sus, benzina este trecută printr-un furtun într-un jerrycan. Jerrycan trebuie să poată fi blocate, astfel încât combustibilul nu poate fi vărsat și fum nu poate fi inhalat. Dar cu această metodă este esențial să folosiți un furtun transparent. Deoarece este dăunător să se ia în benzină este foarte important pentru a vedea fluxul de combustibil prin furtun, puteți trage furtunul din gură înainte de combustibil ajunge la final.

3

Introduceți un capăt al furtunului în rezervorul de benzină al mașinii. Puneți jerrycanul pe podea de lângă rezervorul de benzină al mașinii. Introduceți capătul suficient de adânc în rezervor pentru a ajunge sub suprafața benzinei. Pentru a verifica acest lucru, puteți sufla în celălalt capăt (asigurați-vă că nu inhalați vaporii toxici), ascultați dacă se poate auzi un sunet înfundat.

4

Puneți celălalt capăt în gură. Această metodă de sifonare funcționează prin aspirarea benzinei cu gura. Când debitul benzinei începe, gravitatea face restul. Trebuie să aveți grijă să nu aveți benzină în gură sau să inhalați vapori. Dacă furtunul este în gură, puteți respira doar prin nas, aveți grijă să vedeți cu atenție unde este benzina în furtun.

5

Țineți degetele în jurul furtunului la gură, astfel încât să îl puteți stoarce înainte ca gazul să intre în gură. Dacă sugeți, benzina poate ajunge foarte repede la gură. Așa că țineți mâna la gata să opriți fluxul de benzină la timp, altfel se va termina în gură.

6

Sugeți furtunul și priviți benzina din furtun. Pentru a minimiza riscul de inhalare a vaporilor (puteți face acest lucru nu exclude), puteți încerca să sugeți cu gura în loc cu plămânii - ca și cum ați tras un trabuc în loc de o țigară. Când pornește alimentarea, acesta poate curge foarte repede, așa că rămâneți atent. Dacă benzina este la aproximativ 15 cm distanță de gură, strângeți bine tubul până la capăt, apoi scoateți-l imediat din gură.

7

Verificați bulele de aer în furtun. Aerul poate fi enervant când se transferă, curentul este încetinit, deci aveți tendința de a suge mai greu. Acest lucru este periculos, deci dacă vedeți bule de aer, opriți aspirația, lăsați benzina să revină în rezervor și încercați din nou.

8

Introduceți capătul furtunului în jerrycan și deschideți furtunul. Dacă opriți stoarcerea, benzina va curge în recipientul de jerry. De acum încolo este de la sine înțeles că gravitația trage benzina de la rezervor la jerrycanul inferior. Monitorizați curentul și verificați dacă rata de umplere este uniformă.

9

Trageți furtunul din rezervorul de combustibil al autovehiculului când jerrycanul este aproape plin. Acest lucru va opri debitul, iar benzina din furtun va curge în siguranță în jerrycan. Luați în considerare cantitatea de gaz care este încă în furtun înainte de a scoate furtunul din rezervor - dacă așteptați prea mult, jerrycanul va depăși.

10

Scoateți furtunul din recipientul de jerry atunci când tot benzina este în afara furtunului. Ai terminat! Puneți capacul combustibilului înapoi pe deschidere și închideți bine jerrycanul pentru a evita inhalarea fumurilor dăunătoare.