Aerisirea unui radiator

Un radiator se simte rece acasă în timp ce boilerul este pornit? Indicatorul de temperatură din mașină indică o temperatură mai mare decât în mod normal? În ambele cazuri, există probabil aer în radiator, care contracarează fluxul natural. Din fericire, această problemă poate fi rezolvată cu ușurință. Cu unele unelte, radiatorul dvs. acasă sau în mașină face rapid ceea ce trebuie să facă - distribuie eficient căldura.

conținut

Pași
Metoda 1sângerarea unui radiator la domiciliu
Metoda 2scăpa radiatorul unei mașini
Sfaturi
Accesorii

pași

Metoda 1
Sângerarea unui radiator la domiciliu

Imaginea cu titlul Scăpați un radiator Pasul 1

Setați un diagnostic. Cu un radiator care trebuie ventilat, aerul rece este atașat la partea superioară. Deci, dacă ridicați termostatul, fie întregul radiator se va simți rece, fie partea superioară va rămâne rece în timp ce fundul este cald. Din păcate, un radiator rece poate avea și alte cauze. Înainte de a continua, verificați problemele comune de mai jos. Dacă aceste cauze cad, ventilarea poate rezolva probabil problema. Fii atent - radiatoarele se pot topi foarte mult. Protejați-vă mâinile când începeți să simțiți părțile calde pe radiator.

Dacă tot mai multe radiatoare si se simt rece sau călduță, atunci există, probabil, o problemă mai mare - poate că există ceva în neregulă cu cazan, sau poate că nu există undeva în blocada sistemului de moloz acumulate.
Dacă există apă sub radiatorul rece, probabil că aveți o scurgere. În acest caz, opriți boilerul și încercați să strângeți piulițele de la supapa radiatorului cu un chei. Dacă acest lucru nu rezolvă problema, piulița poate fi corodată. Apoi, piulița trebuie înlocuită, dacă este necesar, sunați la o companie de instalare.
În cazul în care radiatoarele de la etajele superioare nu sunt calde, dar radiatoarele la etajele inferioare, astfel, atunci presiunea nu este, probabil, suficient de mare pentru a pompa apa la etajele superioare.

Imaginea cu titlul Scăpați un radiator Pasul 2

Cumpărați o cheie de ventilație. Dacă ați decis să vă aerisiți radiatorul, mai întâi trebuie să aveți ceva pentru a deschide supapa de aerisire. Uită-te unde e supapa de aerisire, vei afla că dacă e pe partea laterală a radiatorului. Pentru a deschide supapa, aveți nevoie de o cheie mică pătrată care se potrivește exact pe supapa pătrată. Puteți cumpăra o cheie de respirație la un magazin de hardware sau magazin de hardware.

Asigurați-vă că înainte de a merge, aveți o cheie de sângerare, o șurubelniță, o cheie sau o combinație a acestor instrumente, sunteți gata, astfel încât să puteți deschide toate supapele de pe toate radiatoarele din casa ta. Dacă un radiator trebuie ventilat, cel mai bine este să aerisiți toate radiatoarele.

Imaginea cu titlul Scăpați un radiator Pasul 3

Opriți termostatul și boilerul. Mai întâi setați termostatul la o setare scăzută și apoi deconectați boilerul din priză. Simțiți radiatorul. Dacă unele părți se simt încă calde, așteptați un pic înainte să începeți următorul pas.

Imaginea cu titlul Sângerați un radiator Pasul 4

Deschideți supapele termostatice de pe radiatoare. Macaralele trebuie să fie mai întâi complet deschise. Apoi, introduceți cheia de sângerare în supapă. Rotiți în sens invers acelor de ceasornic pentru a deschide supapa. Dacă totul merge bine, veți auzi un sunet sâcâitor, adică aerul care scapă de radiator.

Prin rotirea supapei, aerul rece poate scăpa și poate face loc apelor.

Imaginea cu titlul Scăpați un radiator Pasul 5

Strângeți umezeala din supapă. În timp ce aerul scapă din radiator, se va apropia de apă. Păstrați un prosop de ceai vechi sau cârpă sub supapă pentru a prinde umezeala. Sau folosiți în schimb un bol mic sau o tavă.

Imaginea cu titlul Sângerarea unui radiator Pasul 6

Rotiți supapa închisă atunci când apa începe să pulverizeze din supapă. Orice aer a scăpat din radiator atunci când apa începe să curgă sau să pulverizeze de pe valvă (în loc de un amestec de pulverizare de aer și picături de apă). Închideți din nou supapa (în sens orar) și verificați dacă există scurgeri. Utilizați o cârpă pentru a usca radiatorul și podeaua.

Imaginea cu titlul Scăpați un radiator Pasul 7

Repetați acest proces cu toate radiatoarele din casă. Se recomandă să aerisiți toate radiatoarele pentru a vă asigura că aerul a dispărut din sistem, chiar dacă problema apare numai cu un singur radiator. Răsuciți radiatoarele în mod regulat pentru a asigura funcționarea corectă a sistemului de încălzire centrală. De obicei, ventilarea și aerisirea anuală sunt suficiente după reparații sau reglaje ale sistemului.

Imaginea cu titlul Scăpați un radiator Pasul 8

Verificați presiunea sistemului. Când aerisiți radiatoarele, presiunea scade. Dacă presiunea este prea mică, cazanul dvs. va avea probleme să pompeze apa caldă în jurul valorii (în special la radiatoarele superioare). Dacă este necesar, completați sistemul dacă presiunea este prea mică.

Dacă indicatorul este între 1,5 și 2 bari, presiunea este OK. Dacă presiunea este mai mică, trebuie să umpleți cazanul. Pentru casele cu mai multe etaje, poate fi necesară o presiune mai mare. Sunați o companie de instalare pentru consiliere.

Metoda 2
Scăpa radiatorul unei mașini

Imaginea cu titlul Scăpați un radiator Pasul 9

Căutați simptomele unui radiator care funcționează prost. De asemenea, un radiator al unei mașini trebuie să fie sângerat dacă există aer în el. În acest caz, lichidul de răcire nu poate circula corect, cauzând supraîncălzirea mașinii. Ar trebui probabil să sângeți radiatorul mașinii dvs. cu unul dintre următoarele simptome:

Valori anormal de ridicate ale temperaturii pe gabaritul de temperatură de pe tabloul de bord.
Lichidul care iese din radiator.
Miros mirositor, în special un miros dulce (provocat de antigel care scurgeri și / sau arsuri).
În plus, poate fi o idee bună să vă sângeți radiatorul după ce ați efectuat service sau după ce ați înlocuit o parte a sistemului de răcire. În timpul întreținerii, aerul poate intra în sistem - aveți grijă la indicatorul de temperatură dacă ați lucrat la sistemul de răcire.

Imaginea cu titlul Scăpați un radiator Pasul 10

Localizați supapa de aerisire a mașinii și desfaceți-o. Unele mașini au o supapă de aerisire pe sistemul de răcire, la fel ca supapa de aerisire de pe radiator la domiciliu. Consultați manualul autovehiculului pentru a afla locația exactă a supapei - de obicei îl găsiți în cel mai înalt punct al sistemului, deoarece aerul crește în mod natural.

Slăbiți supapa până când auziți zgomotul surprinzător al aerului care se scurge. Utilizați o cârpă pentru a prinde agentul de răcire prin pulverizare și strângeți din nou supapa atunci când curge lichidul de răcire.

Imaginea cu titlul Sângerați un radiator Pas 10Bullet1

Unele mașini nu au ventile speciale de aerisire. Nu vă faceți griji - în acest caz puteți aerisi radiatorul în alte moduri (vezi mai jos).

Imaginea cu titlul Sângerați un radiator Pas 10Bullet2

Imaginea cu titlul Scăpați un radiator Pasul 11

Porniți mașina cu capacul radiatorului îndepărtat. O altă modalitate ușoară de a sângereze radiatorului este de a lasa inactiv masina cu capacul radiatorului off (aceasta este o metodă bună în cazul în care mașina nu are nici o supapă specială de ventilare). Scoateți capacul de pe radiator și lăsați mașina să se rotească timp de cincisprezece până la douăzeci de minute. Aerul acumulat va fi acum pompat prin sistemul de răcire și poate în cele din urmă să scape prin deschiderea radiatorului.

Imaginea cu titlul Sângerați un radiator Pasul 12

Ridicați mașina. Aerul se ridică în mod natural, așa că dacă împingeți fața masinii în sus, astfel încât radiatorul să fie mai mare decât restul sistemului de răcire, aerul va scăpa mai repede. Jack mașina precaut cu un jack decent. Deșurubați capacul radiatorului anterior ridică mașina.

În unele cazuri, radiatorul nu este în partea din față a mașinii - citiți manualul dacă nu sunteți sigur.

Imaginea cu titlul Scăpați un radiator Pasul 13

Clătiți radiatorul. După ce ați aerisit radiatorul, ar putea fi o idee bună să adăugați lichid de răcire nou. Contorul de lichid de răcire va indica prea mult prin buzunarele de aer - poate că există mai puțin lichid de răcire în mașină decât credeți. Scoateți vechiul lichid de răcire din sistem și adăugați lichid de răcire nou, citiți instrucțiunile de utilizare înainte de a începe. Mai jos veți găsi instrucțiuni generale pentru înlocuirea lichidului de răcire al mașinii dvs.:

Lăsați motorul să se răcească complet.

Așezați un recipient sub evacuarea radiatorului pentru a colecta lichidul de răcire vechi.

Umpleți complet radiatorul cu apă și lăsați apa să se scurgă în rezervor.

Conectați un capăt al orificiului de scurgere și se toarnă lichid de răcire nou în deschiderea radiatorului, de obicei, un amestec de antigel și apă distilată (nu folosiți apă de la robinet).

Răsuciți din nou radiatorul pentru a îndepărta aerul care a intrat în radiator în timpul spălării și învelișului.